從信息化建設的角度看，我國的物流企業(yè)還處于比較原始和初步的階段。在整個行業(yè)的供應鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流尚未開放，由于流通環(huán)節(jié)多，流通成本高。這也是由于許多物流企業(yè)的信息建設水平低下，導致信息不暢。更突出的問題及其原因是：

1.對現(xiàn)代物流管理了解不足

現(xiàn)代物流不僅要求物流管理的各個方面實現(xiàn)自動化和智能化，而且還要求物流運營的各個業(yè)務（即采購物流，產(chǎn)品流，銷售物流和退貨物流）要專業(yè)化和高效化。這就要求獨立的物流企業(yè)使用各種先進的物流設備和軟件系統(tǒng)來安排物流活動。但是，由于當前操作系統(tǒng)的限制，大多數(shù)中國企業(yè)的物流活動是通過內(nèi)部安排來完成的。

2.使用信息技能和落后的物流設備

信息技術(shù)和落后的物流設備已成為制約我國物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。如今，物流公司對信息技能的使用不僅相對較小，而且水平較低。計算機的使用主要限于辦公室自動化和日常交易處理。在具有信息系統(tǒng)的物流企業(yè)中，其信息系統(tǒng)的業(yè)務功能和系統(tǒng)功能尚未完善，缺乏必要的物流服務系統(tǒng)，例如訂單處理，貨物跟蹤，倉庫處理系統(tǒng)和運輸處理系統(tǒng)，以及整合物流信息資源不完善。此外，外國物流公司獲得的廣泛而有用的條形碼技能并不是在我國的物流公司中使用的雄心。另外，大多數(shù)國內(nèi)物流設備相對過時，并且物流自動化設施，包括三維倉庫，條形碼主動識別系統(tǒng)，主動引導車輛系統(tǒng)和貨物主動跟蹤系統(tǒng)，使用不多。與國外以機電一體化，智能化為特征的物流管理自動化相比，存在較大差距。

3.物流信息資源混亂

企業(yè)物流信息資源的開發(fā)是物流信息化建設的核心任務。物流信息資源的開發(fā)，不僅是物流信息的起點，而且是物流信息的終點。如今，許多物流企業(yè)的物流信息化經(jīng)營還沒有解決經(jīng)營層和經(jīng)營管理層的信息收集問題，因此系統(tǒng)缺乏足夠的信息資源，極大地影響了整個企業(yè)信息資源的開發(fā)和利用。另一方面，許多公司忽略了信息資源的計劃，缺乏整體計劃和一致的信息標準。結(jié)果，計劃生產(chǎn)和運營管理信息無法輕松地傳遞或共享，從而形成許多“信息孤島”，并且公司尚未享受到信息。在投資轉(zhuǎn)換中應該產(chǎn)生的收益，然后嚴重阻礙了物流管理信息流程。